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防止空氣和水侵入液壓系統(tǒng)

一.防止空氣侵入液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破碎使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。

防止空氣侵入應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。

2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。

3、油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時應(yīng)使用“雙唇”正d品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。

二.防止水侵入液壓系統(tǒng)油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時要防止水分侵入外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，建議倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。

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防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將事故防患于未然。

選擇比較好的升降機(jī)械，要從它的技術(shù)參數(shù)以及實(shí)用性和通用性上進(jìn)行選擇，通常升降機(jī)械有很多種，包括（車載式，固定式，液壓，剪叉式等）每種的技術(shù)參數(shù)及用途都有些許不同，但也有許多功能有相似的地方，因此，作為顧客你要帶有目的性的的選購，即你買升降機(jī)械式要做什么，以及哪種升降機(jī)械能滿足你的需要并且用途多。武漢中人機(jī)械是您的選擇哦！

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升降平臺液壓系統(tǒng)工作原理簡述：液壓系統(tǒng)工作壓力為16mpa，主要包括液壓泵站、應(yīng)急泵油路、平臺升降油路和支腿伸縮油路。油泵站是發(fā)動機(jī)帶動油泵，通過控制閥及管路執(zhí)行元件（舉升缸和支腿缸）供油；應(yīng)急泵油路是當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障后，整車無動力源，需采用電動應(yīng)急發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障后，整車無動力源，需采用電動應(yīng)急泵將平臺落下，把貨物卸下來，收起支腿將車拖走；升降油路是在裝卸狀態(tài)下通過兩個舉升油缸將平臺及貨物舉升和下降。采用垂直油缸布置經(jīng)鏈條拉起托架。支腿伸縮油路是四個支腿缸并聯(lián)，當(dāng)裝卸貨物時支腿伸出行走時收回。

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